Efterår- og vintermånederne står ofte på anderledes træning for rigtig mange af os. For mit vedkommende bliver der brugt en del flere timer på cross-cyklen, som i den grad er hårdt prøvet i forhold til vind og vejr. En blanding af vand, mudder og skovbund sætter sig ofte i alle leddene på kæden, der skaber en knapt så rar lyd fra sliddelene.
Vejrforholdene her om vinteren gør, at det er vigtigt at give sin kæde noget kærlighed – før og efter cykelturen. Det er dog ikke altid nok med vask, smøring og pleje – kæden kræver oftere at blive udskiftet. I den henseende har vi testet en kæde fra TAYA, som vi har haft fingrene i før ved testen af TAYA. Denne ONZE-111 kæde fra TAYA er dog til speed og ikke 12 speed, som den tidligere testet TOLV-121.
Specifikationer:
- 11-SPEED
- Længde: 136 led
- Kommer med 2 samleled
- Vægt: 266g
- Nitter max belastning: 450kg
- Kædens levetid: ca 10.000km
- Behandling af kæde: DHT treatment, Anti Rust, Anti Scratch
TAYA forsøger at bane sig vej mellem nogle rigtig store spillere i den store cykelindustri. Det er klart, at både Shimano og SRAM har gang i noget af et parløb, der er svært at hamle op med. Dog findes der er en række andre spillere på markedet, når det kommer til sliddele og reservedele til cyklerne. KMC har over en årrække blandt andre gjort sit indtog på markedet, mens TAYA først inden for de seneste par år er begyndt at finde vej ind på det danske marked.
Der er ingen tvivl om, at TAYA ikke går på kompromis med deres indpakning og hermed førstehåndsindtrykket af produktet. ONZE-111 kommer med inder- og yderboks, hvor inderboksen virkelig er solid og lækker. Det er fedt nok at se, at de går op i deres design, men i forhold til, at det er er en kæde til en cykel, så er det måske lige i overkanten.
Yderboksen byder på alle de informationer, man kan ønske sig. Informationer og specifikationer er både at finde på hele bagsiden og siden af kassen, hvor man blandt andet kan se nogle af kædens top-features.
Funktionalitet
TAYA ONZE-111 ligner selvfølgelig mange af de andre kæder på markedet, men der er dog nogle punkter, hvor den skiller sig noget ud. Specielt i opbygning af selve kæden, finder man en anderledes sammensætning af leddene. SRAM og Shimano opererer begge med såkaldte ruller, der sidder mellem leddene og gør kæden smidig og godt kørende. TAYA ONZE-111 har ikke ruller mellem leddene, men er mere sat sammen af lidt mere faste led. Det er lidt svært at forklare, men billedet nedenfor kan måske give mening.
TAYAs valg om ikke at bruge ruller gør, at kæden støjer en del mindre end de kæder, de fleste kører med. Det er selvfølgelig en fordel – især når man kører i mudret terræn, der oftest er hårdt for kæden. Uden rullerne kører kæden rigtig fint og man føler, at det er minimal friktion.
Den anderledes opbygning er ikke kun lutter lagkage, da det giver et lidt andet “greb” i kassette og klinge, hvorfor kæden nemt takker over, hvis man ikke har en helt ny kassette. Det er selvfølgelig vigtigt at have for øje, hvis man ønsker at skifte sin kæde. Jeg har skiftet mellem en SRAM-kæde og en Shimano-kæde uden problemer, men oplevede problemer med TAYA ONZE-111 ved stor kraftoverførsel. Problemet blev løst med en ny kassette, hvilket selvfølgelig er en ekstra udgift og værd at have in mente.
ONZE-111 har fået en anti-rust behandling, der gerne skal sikre, at kæden ikke ruster med det samme, når den bliver våd. Da jeg kører hele året og i al slags vejr, bliver mine kæder bestemt presset til det yderst. Jeg vasker altid mine cykler, når jeg kommer hjem, hvorefter de bliver tørret af og smurt med ny olie. Det det kan næsten ikke undgås, at kæde og kassette får små rustpletter og ONZE-111 har da også haft et par pletter, som det også er tilfældet ved de fleste andre kæder. Derfor er det vigtigt at understrege, at kæden ikke er rustfri, men behandlet, så den ikke ruster så nemt.
Konklusion
Det er ikke nemt at komme ind på et marked, der er styret af to så store producenter som Shimano og SRAM. Derfor skal man virkelig have noget godt at byde på, hvis man vil ordentligt ind på markedet. TAYA prøver, men jeg synes desværre ikke, at de når helt i mål. Nok er ONZE-111 støjsvag, men den markante forskel på opbygningen giver problemer, hvis den skal bruges på cykler, der ikke har helt ny drive-line.
TAYA ONZE-111 ser godt ud, men udseendet gør ikke det hele. Hverken prismæssigt eller vægtmæssigt, er TAYA ONZE-111 ikke langt fra en Shimano Ultegra kæde, men personligt mener jeg ikke, at kæden er et lige så godt køb som en Shimano Ultegra kæde – her er fordelene simpelthen for små.
Pris og tilgængelighed
Priser fra 219,- alt efter farve og udgave.
- Køb Taya ONZE-111